低保不以收入为主，而去关注消费，是对人性的苛责。

其实，穷人有虚荣心也想有温饱外的精神生活，是很正常的，因为我真的穷过。给穷人贴上标签，时刻拿只准填饱肚子的门槛去衡量，是一种苛刻的大家长思维。

感谢我当年的同学，在我拿了贫困补助后买了个400的诺基亚，没有因此举报我高消费，虽然因此我天天吃最便宜的两块五一碗的兰州拉面。

低保本来就是社会义务，不该以受助人的瑕疵而随意取消。

如果她的家庭确实收入达标脱贫了，我支持取消
如果她的家庭确实还困难，我反对一刀切

最过卑劣的是，一群月薪三万五万的人看不惯穷人去看一场演唱会，因为他们也舍不得。但是他们舍得花二十万三十万去买辆车。

装什么低欲望呢，三十万或者只是十万的车就是生活必需品了？

几十万的车都买了，一个月几百的个税退费也自觉取消吧。毕竟不能浪费一分纳税人的钱，这钱拿去资助真正吃不饱的更合理。

CHINA GT赛车起火，救援人员逃跑，救护车司机睡觉

2026年9月5日的CHINA GT中国超级跑车锦标赛上海站，91号赛车因碰撞爆燃起火。危急关头，恰好驶过事故点的79号车手洛克·哈托格果断放弃比赛，冲入火场，在49秒内徒手将米洛里从起火的赛车中救出。米洛里因此次事故断了5根肋骨，锁骨、手指骨折并伴有肺部挫伤。

中方现场工作人员在尝试打开灭火器长达30秒未果后，因害怕火势而扔下灭火器逃离现场。据当事车手杨百杰披露，救护车在事发约15分钟后才到达现场，原因是救护车司机在车内睡着，旁人拍车窗都未能将其唤醒。

事故发生后，主办方播报“车手自行离开赛车”。米洛里所在的FIST Auto车队发表严正声明，强烈谴责赛事方严重失职，并宣布永久退出所有China GT赛事以示抗议。涉事车手杨百杰也宣布永久退赛，并表示将采取法律措施维护权益。

9月6日，ChinaGT官方发布致歉声明，承认“配置符合国家级赛事配置，但细致管理有待提高”，表示将进一步复盘调查，但并未正面回应救援人员逃跑、救护车迟到等具体细节。